新宝马X3终于进入到我们的视线了，闲话不说，让我们赶快去看看吧。和之前曝光的路测谍照来看，有几点是在我们的预料之中的，例如位置更靠上部的雾灯设计，中间面积更大的双肾型进气格栅则是今年来宝马车型逐步流行起来的设计元素。

　　全新一代X3整车线条更加硬朗，前脸采用了宝马传统的双肾进气格栅，我们可以在这个设计上看到一些7系和新一代5系的影子，但是相比起来新X3格栅更高。另外，新车采用了更为宽泛的前大灯设计，与尾部全新的LED后尾灯相呼应。

　　头灯的设计师编辑没有想到的，近乎于矩形的轮廓看上去并没有那么动感，反而有一些内敛，这似乎并不附和宝马的设计语言，不过看上去并不难看。侧面造型也应用了一些新元素，例如由翼子板突然延伸出来的腰线，这使车身看起来更加犀利且极富立体感。而微微隆起的后轮拱则是新X3看起来更有力量感。尾部的设计我们或许比较熟悉，尤其是尾灯几乎和X1和X5如出一辙。全新X3的尺寸略有增加，长宽高分别为4654/1881/1686mm，轴距达到了2810mm。

　　尺寸方面，新一代X3相比上一代产品长度增加了83mm，宽度增加29mm，高度增加40mm，而轴距加长了15mm左右。另外，新一代X3摒弃了上一代车型的液压助力转向系统，转而采用电动助力转向。新车还将配备Auto Start/Stop（发动机自动起动/停止功能）、制动能量回收系统、可智能分配能耗的电子水泵等。