内饰依旧沿袭着宝马一贯的设计风格，大气结合了大量的人体工程学设计，将驾驶者使用的便捷性提升到了一个高度。恰到好处的使用了少量的木纹装饰，提升了内饰的档次。仪表盘则采用了简洁的风格，强调信息数据的易读性。
悬挂方面，宝马的设计师们对双球节前悬挂及五连杆独立后悬架进行了修改，不过最重要的是避震器加入了可选的电控阻尼调整，有Normal、Sport、Sport
Plus三种模式，旨在提高操控性及公路表现能力。新X3预计将在9月份的巴黎车展上亮相，相信不久后就会进入到国内市场。
动力方面，新X3
xDrive35i将使用代号为N55的3.0升单涡轮增压直列6缸发动机，最大功率225kw（306ps），最大扭矩400N.m，0-60mph的加速时间为5.5秒，最高时速被限制在150mph。X3
xDrive28i则使用代号为N52的3.0升直列6缸自然吸气发动机，最大功率190kw（258Ps），最大扭矩310N.m，0-60mph的加速时间为6.7秒。当然还有柴油发动机可供选择。此外像发动机启动-停车（start-stop）技术，能量回收系统，也在配置单中，而目前逐步普及的8速自动变速器将负责动力传输，传统的液压助力变为了电动助力转向系统.
