先前为各位报导过本田将在本届EICMA米兰车展中首演一辆搭载V4引擎的全新Adventure
Bike概念，随着车展正式展开，日前这辆概念车也终于以实体展现，并且订名为2011本田Crossrunner，而与Crossrunner一同现身的，还包含兄弟车款Crosstourer概念以及Mid概念速克达，三款重点车型直指出本田未来开发的方向，本田并也同时宣告了2011年式CB1000R街车即将重返北美市场。
先前的报导中，本田一再的强调这款Crossrunner概念车与目前市售VFR车系密切的关系，其中最主要的就是取自VFR800的相同782c.c.水冷DOHC
V4引擎（缸径72mm∕行程48mm），搭载在Crossrunner车型上的动力输出表现为102hp∕10000rpm最大马力与74kmg∕9500rpm峰值扭力，并且由原本的轴传动改为链条与单摇臂的配置，以及本田引以为豪的VTEC汽门正时、ABS系统与21.5L的油箱等标准规格，并且本田也将Crossrunner的净重限制在240kg左右。
Crossrunner搭载同782c.c.水冷DOHC V4引擎。Crossruuner由VFR的轴传动改为链条与单摇臂的配置。
