财险公司把通过电话销售车险当成盈利的“救命稻草”，但是产品同质化、服务落后等问题依然是车险业扭亏的掣肘。

　　车险的销售阵地正在悄然转移。传统的中介销售与新兴的电话销售正在服务、价格、质量等方面进行着前所未有的博弈。

　　截至2010年6月初，又有将近30家财险公司向保监会递交了车险电话销售牌照的申请，数量比2009年猛增了近三倍。如果这些申请全部获批，加上已下发的牌照，绝大多数的中资财险公司都将获得电话销售车险的资格。

　　一家中型财险公司的高管在接受记者采访时表示，汽车销售的井喷，电话销售车险价格的优势，以及平安车险电话销售盈利的示范作用等多种因素，促使财险公司把电话销售车险当成了扭亏盈利的“救命稻草”。

　　虽然新销售渠道方兴未艾，但是产品同质化，售后服务滞后等旧疾依然是车险业扭亏的掣肘。

　　战场转移

　　6月1日，就职于北京某地产公司的小曲从朝阳区的一家4S店提到了自己预定的奥迪TT。办完手续后，他果断拒绝了4S店销售员热情推荐的车险。

　　小曲的选择并非个案。该4S店销售员对记者表示，车险的销售量已经大不如前，主要原因是价格上没有优势。

　　车险业务是财险类公司的核心业务，可以占到财险公司业务量的70%左右。但是在2008年前，有70%的车险业务是通过中介和4S店实现的。这成了车险亏损的症结之一。由于车险产品同质化严重，保险公司大打价格战，争先提高了给中介的返点。