从一年来的读者反馈看，读者对比较专业的文章是认同的。这点和中国汽车市场的发展是吻合的——中国市场恰好汽车进入家庭快速发展的初始阶段，这个阶段的一大特点是读者对汽车知识的需求比强烈，毕竟汽车是除房产外最大的私有资产，买一辆车是一家的大事，全家关注。所以，专业的文章备受读者的关注。

　　在性价比评比系统的开发方面我们做了一些成功的尝试，以前，各厂家讲性价比相对比较含混，原因在于缺乏标准。这套系统的开发起点就在于评价标准和体系的建立，起初，这一系统被北京正则大成汽车信息咨询中心用于帮助客户做竞品分析，现在根据这套系统给所有产品进行排行，每月推出月度性价比排行，贡消费者作为购车参考。如今，我们将这套系统用于服务读者，每月公布月度的性价比排行，按排量进行排行——同排量的产品进行比较。

　　在读者调查中我们发现，读者对数据感兴趣，但读起来有些吃力，这说明我们自己的工作没有做到位。于是，我们开发了性价比的雷达图，读者选择产品对比时，可以通过雷达图直观地看出对比车型的差异。从点击率看，雷达图出现后，读者对性价比库的使用率明显提高。

　　有需求就有服务，在汽车行业中，丰田的一大优势就是服务。同理，做好对读者的服务是网站的责任，也是网站的生命线，选车网在过去一年的实践中也印证了这个道理。但同时值得一提的是，如果没有厂家的支持，这种服务很难到位。这里讲的厂家的支持，实际上是厂家对公众公开的信息。在描述公众对品牌的忠诚度时有这样一句话，就是：“谁对你的品牌了解得多，谁就对你的品牌更重视。”这句话对厂家、对网站同样适用，读者不了解产品信息、读者不了解网站的特点，忠诚度无从谈起。