听闻长安铃木新近推出了一款“省油畅行精品家轿新典范”的天语SX4三厢超值版，除了它已被认可的性能外，最引起我关注的自然是它那7.98万元的起步售价——比之前的精英版低了1.9万元之多。按照惯性思维，能够定出如此低价，大多数厂商都会采取配置、工艺、技术缩水的方式来控制成本。那么，有着“省油畅行精品家轿新典范”的天语SX4三厢超值版，会是怎样的情况呢？在此次试驾过程中，记者对这方面进行了仔细的测试与探究。

　　外在：该有的全有，而且有些地方还更好，绝对值得赞一个！

　　拿到钥匙的第一印象很好。原以为超值版会取消遥控。别认为这不可能，像赛拉图这些车的低配车款，就都没有遥控钥匙。整个拿车的过程与过去试驾天语SX4没有任何区别，远远的通过遥控钥匙就轻松的找到了试驾车。

　　上车坐稳后，依然是高高的坐姿和开阔的视野——原汁原味的CROSS车型，到底是不一样，这样的视野感我在过去试驾其他版本的天语SX4时深有体会，不仅驾乘感舒服，长时间驾驶不易疲劳，而且坐的高看得远，有利于提高安全性。坐定后习惯性的调整方向盘，很高兴，方向盘调节这个很多厂商喜欢“缩水”的地方，天语SX4三厢超值版一样得以保留。随后的体验，渐渐感觉到自己之前的确有点“小肚鸡肠”了，因为几乎所有我预计到有可能减配的地方，天语SX4三厢超值版都一应俱全。

　　四门电窗、驾驶座带一键式功能，电动后视镜，甚至左右遮阳板的化妆镜都一概没有任何省略。来到后座，依然是出色的乘坐感，座椅高度优于普通轿车，乘客坐下后不仅视野开阔，而且腿部可以放得很平，比一般轿车“窝”在里面的感觉要舒服多了。后备箱还是依然宽敞而实用，有了之前的感受，行李箱灯没有缩减也在我的意料之中。不过惊喜的地方还是有，天语SX4三厢超值版的后座靠背依然是60/40分拆折叠的。回想当年高尔夫低配车型只提供整体折叠让不少“高迷”懊恼的情景，不得不承认长安铃木在细节上的确很实在、很厚道。唯一让我感觉改变的是超值版采用的新主机。不过依我看来，这项改变其实很有意义。新主机同样是单碟CD，而且比精英版还增加了AUX接口，相当的“与时俱进”啊。更让人兴奋的是，新主机的尺寸比较小，这样可以增加一个中控台储物盒，这可比看起来漂亮的一体式主机感觉实用多了。

　　很多人喜欢把各厂家提供的入门级车款称为“乞丐版”，从我的体验看，如果天语SX4三厢超值版也属于“乞丐版”的话，那绝对属于“乞丐版”中的豪华版。