记者：在我们宣布召回之后，可能在消费者当中也有一个观点，在中国的一些服务跟美国的一些服务有所差别，您怎么看这个问题呢？

　　松木秀明：对于在召回过程当中都是本着诚意的去对待消费者，从这个观点来讲，无论中国跟美国都是不存在差别的。美国那边召回方式也是通知消费者到店里来进行维修，但是因为这次美国召回的车型和产品都非常多，把车放在店以后如果还想用车的情况下，这个时候会有代用车提供出来，如果代用车不够的时候，你车放在我店里修理的过程中回来取车可能会有出租车往返的费用，中国这次我们修理是非常快的，基本上30分钟左右，消费者把车开到经销店30分钟左右就可以修好，就可以开着自己的车走。这样把车送过来再找一辆代用车出去这种必要性就不是很强，但是即使是这样的情况下，如果消费者有要求，经销店不能及时给他修的情况下，如果消费者有要求我们也会提供代用车的，从这点上来讲应该说没有太大的不同。不管是怎么样来做，针对消费者召回的过程当中，大家都是本着诚意、认真负责的在进行。

　　记者：这个服务措施推出之后可能经销商心中也有一个疑问，他在召回的过程中有哪些负担？您跟经销商是如何沟通和协作的呢？

　　松木秀明：在针对召回的过程当中，经销商与厂家大家是上下一致积极对应，针对这次推出特别服务过程当中，原则上基本的成本都是由厂家来负担的，具体详细的内容我们也会去考虑。

　　记者：就是说经销商是不会产生任何费用的。

　　松木秀明：因为这次整个活动也是作为春季服务节当中的一环，也是我们这次针对RAV4车主特别的一个服务活动，原则上经销商是没有负担的。

　　记者：在整个召回过程中，可能车主、经销商对我们的服务有很多的疑问出来，您刚刚也解释了很多，您对以后依然可能发生的一些召回如何思考呢？

　　松木秀明：确实像你所说的，召回确实产生了很大的影响，对我们也有很大的影响，所以这次在我们看待召回上面，在今后的过程当中首先一定要加强质量管理。在这里也想介绍一下，昨天在日本召开了第一次全球质量特别委员会的大会，我以及我们中方的老板也一起参加了全球质量特别委员会的大会，在这个大会上大家共同探讨如何加强质量管理，会进一步加强去倾听客户消费者的声音，真正做到及时的对应。