在家轿市场上，1.6L排量一向有“黄金排量”之称，自2008年以来国家对1.6L以下排量车型的减免购置税政策让1.6L车型销量更加火爆，再加上可变正时气门、全铝缸体等先进的工艺技术在1.6L发动机上的广泛使用，使得1.6L发动机在动力水平和燃油经济性上有了明显的进步和提高，不少车型已经由原来的“刚刚够用”跨入了“动力充沛”的级别，满足了更多消费者的需求。

　　恰好工信部近日公布了第一批“轻型汽车燃料消耗量通告”，那就让我们一起来看看，在已上市的黄金排量车型中，哪一款的燃油经济性表现更加出色。

　　在油耗通告中，登载了市区工况、市郊工况和综合工况三类油耗数据，我们以车友关注最多的“市区工况”油耗水平作为主要参考标准，发现在1.6L的排量级别中，市区油耗在9.0L/100Km以下的车型共有27款，这其中日系车仍然占据了主要的地位，而最近火热的高尔夫，以及即将上市的英朗和2010款马自达3两厢车型也在其中。

　　新近上市车型：

　　唯一一台自动挡：大众六代高尔夫

　　省油车款：1.6自动全系（13.28-15.68万元）

　　市区油耗：8.9L/100Km

高尔夫1.6自动（双离合变速箱）油耗

　　六代高尔夫省油的秘诀有二，一方面是其经济性良好的发动机，在六代高尔夫上，已不再沿用速腾上的那台“年事已高”的8气门1.6L发动机，而是换上了POLO和明锐上使用的16气门发动机，通过调校将峰值扭矩输出转速降低到了3500rpm，使其拥有更好的低转速响应特性，77KW的最大功率足以满足日常使用，成熟的技术使高尔夫6的1.6车型在后期的保养维护费用方面不会太昂贵。

　　在油耗通告中，得到最低油耗的并不是高尔夫的手动挡车型，而是搭载了大众DSG双离合变速箱的自动挡车型，六代高尔夫上搭载的7速干式双离合变速箱，相比传统的自动变速箱，其动力损失更小、换挡速度快、几乎没有动力间断，多达七个档位所带来的宽泛齿比既能够很好的提升车辆的经济性，也能更好的发挥发动机本身的性能，从其油耗水平来看，这款变速箱在经济性上已全面甚至超越了传统的手动变速箱。