在大雪纷飞的冬天，我们开着车时不时会看到这样的场景：一辆车子在积雪被车辆压实的公路上高速超过了你——但半小时后，你就发现刚才超过你的车栽在了路边的雪堆里。
1月12日报道在大雪纷飞的冬天，我们开着车时不时会看到这样的场景：一辆车子在积雪被车辆压实的公路上高速超过了你——但半小时后，你就发现刚才超过你的车栽在了路边的雪堆里。
冰雪轮胎让车抓地力更强
大多数人并没有意识到在这种湿滑的路面上，选用了合适的轮胎不但可以让你跑得快，还可以让你跑得安全。开着武装到牙齿但却装着四季通用轮胎的SUV到积雪的公路上就如同穿了厚棉衣却搭配着凉鞋去爬雪山一样的搞笑。在SUV身上采用了不适合的轮胎也许会让你加速比别的车快，但是刹车却很可能不如它们了，而且SUV沉重的车身会增加车辆失控的可能。
车辆的抓地性能与轮胎的花纹设计密切相关，我们唯一能依靠的只有4条车轮胎上那4个巴掌大的接触面。四季通用轮胎在下着小雪、雨夹雪的场合表现尚可，但到了路面积雪被车辆压实的时候，没有任何东西可以比冬季轮胎更可靠。假如你偶尔需要在冬季积雪路面的地区开车的话，你至少应该考虑一套M+S（泥地+雪地）轮胎。
轮胎的分类
目前市面上的轮胎大概可以分为五类：夏季、四季、M+S、冬季、防滑钉轮胎。
不太久以前，冬季轮胎很容易辨认，因为他们有着夸张的胎面和看起来坚不可摧的花纹块。现在的冬季轮胎，除了保留更深更宽的胎面花纹以对抗积雪以外，也能通过与众不同的橡胶配方和精巧的花纹设计获得不错的性能。
