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->上汽集团推进新能源产业化发力北京车展

上汽集团推进新能源产业化发力北京车展

近两年来，随着我国汽车事业的快速发展，上汽集团加大了对自主创新品牌的投入，无论是人力、物力还是财力，上汽集团都尽最大的可能进行扶持，而这一努力显然很快就有了成果。上汽执行副总裁陈志鑫表示：“上海汽车在已投入20亿人民币的基础上，计划再投60亿元人民币，用于研发新能源汽车。”在新能源汽车的产业规划上，上汽尝试多条路线，包括混合动力、纯电动、插电式、燃料电池等都在推进之中。“上汽对新能源汽车的推进是是全产业链的，它不是一款车两款车。”陈志鑫说，“混合动力未来在上海汽车的车型上，将会是标准配置”。

上汽集团新能源汽车战略

随着国内成品油价格进入8元时代，中国新能源汽车有望进入加速启动。今年新能源汽车规划将出炉，主管部门有意扶持几家自主品牌车企，并将其打造成新能源汽车龙头企业，从而推动中国新能源汽车产业链。早已全面布局新能源汽车产业链的上汽集团有望跻身其中。
上汽集团旗下有众多的汽车品牌，比如说，通过加强与德国大众、美国通用等全球著名汽车公司的战略合作，形成上海通用、上海大众、上汽双龙、上汽通用五菱、上海申沃等系列产品；推进自主品牌建设，上汽自主品牌使用荣威和MG双品牌战略，逐步形成了合资品牌和自主品牌共同发展的格局。

6款新能源车亮相北京车展

在本月开幕的第十二届北京国际汽车展览会上，上汽集团将以“创新驱动创赢未来”为主题，齐聚旗下自主品牌和合资企业，在E2馆、E5馆和室外展区近10000平方米的展示区域内，展出8家整车企业110余辆展车，10余款首发车型。上汽集团将在E2馆的集团展区展出6款新能源乘用车，在室外展区展出1款新能源商用车。其中，在E2馆集团展区展出的6款新能源车。
包括已于2011年投放市场的荣威新750Hybrid混合动力轿车和别克君越eAssist混合动力轿车；今年即将批量投产的荣威E50纯电动轿车和荣威550插电式混合动力轿车；曾参与2010年上海世博会示范运行的自主品牌PLUG-IN燃料电池轿车；以及合资企业本土化研发的最新成果上海大众朗逸电动车。

上汽"十二五"总体目标

上汽集团董事长胡茂元透露，上汽集团新能源“十二五”总体目标是，在传统汽车与新能源汽车领域分别拥有20%的市场占有率，即中国市场若在2015年实现3000万辆销量，上汽将至少销售600万辆汽车。其中，上汽自主品牌总体销量要实现70万辆目标，全面覆盖主流市场的细分市场，使上汽自主品牌成为强势品牌。同时，通过实施节能和新能源汽车战略，快速降低公司平均燃油消耗值，达到国家2015年和2020年平均燃油消耗量限值目标。

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