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->第十四届上海国际车展 一汽丰田车型介绍
一汽丰田 共创美好汽车生活
第十四届上海国际汽车工业展览会于2011年4月21日在上海隆重拉开帷幕，这个堪称2011年最重要的车展是在2011年全球汽车业聚集中国，中国汽车业迅速发展的背景下举办。 一汽丰田作为优秀车企的典型代表，更是重磅亮相，展现了其或动感、或尊贵、或时尚的多样产品风格，有尊贵豪华的旗舰车型皇冠，有动感舒适完美结合的锐志，有“携爱而来”的温馨家用车卡罗拉、花冠等车市炙手可热的经典车型，还有时尚炫彩的威驰，一路畅销的城市SUV RAV4，兼具越野和舒适的普拉多等，以不同风格、不同定位的优势满足了不同消费人群的购车需求。而这些丰富的商品，都在上海车展的舞台上，为消费者带来一览无余的全新体验。
一汽丰田同广汽丰田携手母品牌参展上海车展
在2011年的上海车展，一汽丰田同广汽丰田携手母品牌丰田汽车一同参展。一汽丰田将展出其产品线上的每款产品：新锐志、新威驰、2011款RAV4、卡罗拉、皇冠。除了展出市售车型之外，其首款合资自主品牌车型将首次亮相。据悉该车是以一汽丰田现有的生产平台为基础打造的A级车，新车型主要是以VIOS威驰的NBC平台以及一汽丰田花冠EX车系的平台为基础进行自主研发的产物。 提前透露出的消息表明，一汽丰田首款自主车型除了会采用传统的汽油、柴油动力总成之外还将顺应现在的大趋势推出新能源动力的版本。此外一汽丰田还将在目前在售的威驰第二代改款车型的基础上，推出一款自主研发的全电动车型。
2011上海车展：丰田威驰花冠亮相
东风日产曾于2010年的北京车展发布了其首款车型;2008年的本届车展上广汽丰田理念的品牌标识公布，各合资汽车厂商推出自主品牌车型成为了当下汽车业界的热点话题，如今在即将开展的2011上海车展上一汽丰田也将展出一款自主品牌的原型车。 据一汽丰田内部消息表示，这款即将推出的首款自主品牌车型将有可能在今年年底顺利投产，在今年举行的上海车展、成都车展以及广州车展上，一汽丰田这款自主品牌新车均会亮相。该车将以一汽丰田现有的生产平台为基础，主要是以威驰Vios的NBC平台以及一汽丰田花冠EX车系的平台的为基础。
2011上海车展探馆 巧遇一汽丰田皇冠改款
记者探馆期间，在停车场偶遇一汽丰田皇冠，皇冠大家见多了，可是这辆有所不同，加了运动包围的同时，中网也有所变化，与日本皇冠车系的MAJESTA中期改款基本一致。再加上车位的一汽丰田标志，小编猜测，皇冠改款应该会在即将到来的上海车展发布。 新任丰田(中国)执行副总经理董长征对媒体表示，此次上海车展是丰田发布十年愿景及组织机构重大变化后首次参展，丰田将借此机会，通过丰田品牌和雷克萨斯品牌的众多产品以及全球领先的技术向观众展示丰田的自信。欢迎更多的观众来到丰田及雷克萨斯展台亲眼目睹丰田为大家呈现的这场盛宴。
“节能”加冕 花冠\威驰享3000元优惠
日前，由国家发改委、工信部、财政部共同推出的“节能产品惠民工程”第五批节能汽车目录正式公布，花冠全系车型、威驰1.6L车型光荣上榜，至此，连同去年入选的卡罗拉1.6L全部车型，一汽丰田旗下共计3款车型10个级别1.6L车型均入选“节能产品惠民工程”节能汽车目录，自2月11日起，购车客户可享受每辆3000元的购车补贴。 一直以来，一汽丰田旗下车型在低油耗、低排放方面享有盛誉。威驰、花冠和卡罗拉等车型均采用丰田先进的汽车技术，其燃油经济性和环保性能均是各自细分市场的佼佼者。其中，威驰1.6L级别综合工况下百公里油耗为6.5L，花冠综合工况下百公里油耗为6.5L，卡罗拉1.6L级别综合工况下百公里油耗为6.9L。
一汽丰田全车系确立“3年或10万公里”保修
“和谐”是这个社会的大主题，而“和谐”的一个重要评价标准则是“满意”，作为汽车企业，要想实现全社会都期待的“人、车、社会和谐发展”的理念，让用户满意则是必要的前提。 成立于2003年的一汽丰田已走过7年历程，形成了包括皇冠、锐志、卡罗拉、花冠、威驰、普锐斯、兰德酷路泽、普拉多、RAV4以及柯斯达在内的10款车型，涵盖高级、中高级、中级、入门级轿车，SUV、城市SUV，以及豪华商务中巴等细分市场，为不同层面消费者提供了充分的选择空间。
一汽丰田：7年200万用户是怎样达成的
已经过去的2010年，一汽丰田以立体化的统合营销方式，全面发力，不仅创下51万辆的销售业绩，更在2010年实现了7年200万用户胜利达成，用高品质的产品和服务引导国内汽车消费者进一步走向成熟汽车市场。由此上溯7年历程，一汽丰田走出的成功之路值得书写。 回首一汽丰田走过的7年，一条品质之路贯穿始终。7年里，一汽丰田已逐步形成包括皇冠、锐志、卡罗拉、花冠、威驰、普锐斯、兰德酷路泽、普拉多、RAV4以及柯斯达10款车型在内的，涵盖高级、中高级、中级、入门级轿车，SUV、城市SUV，豪华商务中巴等较为完备的商品线，构成了可以满足不同层面消费者需求的强大实力。
新锐志 引领全能化新潮流
改款之前，锐志一直卖得不温不火。2010年的7、8月份只有不到3000辆的月销量。改款之后的锐志在销量上节节攀升，目前，新锐志的月销量已经达到了近8000辆。据了解，新锐志2010年9月份上市以来，单月出厂统计已远超6000辆大关，部分地区一车难求甚至出现加价现象。 一直以来，一汽丰田凭借卡罗拉、花冠等车型持续领跑中级车市场，同时又依靠皇冠占据高端车市场的领先位置，但是在20万元区间却始终低迷。现在，新锐志的快速崛起改变了一汽丰田的短板，让一汽丰田重新回到中高级车主流阵营，进入到增长潜力最大的细分市场之一。已变身为亦运动亦商务的全新锐志孕育出了更大的市场空间，也说明了市场对中高级轿车向商务运动全能化方向发展的期待。
全新REIZ锐志热销有理 引领中高级轿车新主流
2011年已经走过一个季度，纵观今年的中高级轿车市场，传统商务车型与时尚动感车型的竞争日趋白日化，并涌现出一些实力超群的全新车型。此情此景，人们不禁有此疑问：谁是今年中高级车市新军中的虎头猛将？面对庞大的新车群，记者印象最为深刻的无外乎引领2010中高级轿车市场新主流的全新REIZ锐志。 自9月16日华美锐变、正式上市之后，全新REIZ锐志凭借舒适动感座驾的独特优势，为中高级轿车市场带来与众不同的全新气息，其舒适、时尚、动力、安全、操控的“5S”商品魅力，受到消费者广泛青睐，实现月均销量近6000台的热销业绩。
2万月均销量 卡罗拉携花冠“给力”2010
费者的选择是最好的证言。持续畅销成就了COROLLA的荣耀历史，更见证了今天消费者对卡罗拉、花冠这两款车型的信赖。对于一款车而言，最大的褒奖莫过于消费者的认可，而这也成为COROLLA在中国乃至全球不断超越自我、续写传奇的动力和源泉。 2010年，新花冠上市后，销量翻番，月均销量较旧款增幅达142%，如此快速的销量增长，一方面得益于一汽丰田极具战略性的价格策略——新花冠价格调整之后，更加贴近消费者需求，市场竞争力进一步提升；另一方面，销量提升的关键还在于商品本身，新花冠成熟的车型品质、稳定的性能表现以及不断提升的商品魅力都是其畅销的重要原因。
PRADO普拉多再续销量传奇
热销！还是热销！身为LAND CRUISER家族的一员骁将，PRADO普拉多一直是SUV市场的宠儿，PRADO普拉多自去年6月上市以来，到年底销量已超13000台，远超上市之初厂家定下的10000台的半年度计划。进入11年，普拉多PRADO同样实现了开门红，截止到2月底，近3200台的销量为11年的销售赢下一记好彩头。除了消费者的热捧，众多专业媒体也在10年年底的盘点中毫不吝啬的将年度车型大奖赋予了PRADO普拉多。 持续的热销，权威媒体的高度认可，成就了PRADO普拉多的辉煌，延续了这款经典SUV的传奇，而这背后则是其优秀的车系基因、独特的驾驶享受、卓越的越野性能、堪比高级轿车的舒适性和尊贵感……
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