曾几何时，我们在电视机中看到国外的汽车相撞后会弹出一个白色球状物体保护驾驶员，后来我们明白了这就是现代汽车广泛使用的安全气囊。随着科技的发展，ESP等高端技术的面世开始逐渐被广大消费者接收
★奇瑞汽车A3 1.6精英型
2008年9月26日，作为第一款真正意义上自主研发的配备有ESP电子稳定系统的车型，A3的上市让国内的车市为之一振，而同时它也是我们本次对比中价格最低的一部车。但是如果您要问，9万元不到的奇瑞A3能有些什么高配置？那么ABS+EBD+EBA+TCS+ESP、多连杆后悬挂、205宽胎、高速CANBUS总线系统、EPS电动助力转向......这些还不够吸引你么？
法拉利御用设计所——宾尼法利纳为A3设计的外形极为和谐、耐看，即使是在距A3第一次亮相3年后的今天，我们仍然认为它能够在主流车市中保持一定的竞争力，而在靓丽的外观和相比以往大幅提高的作工背后，A3更需要的是广大消费者对于奇瑞品牌的认可和支持。
虽然A3也是本次对比中唯一一款没有只配备了两个安全气囊的车型，但是对于一款仅仅9万元不到的车型而言，A3的安全配置是让人满意的，其他方面的配置上，A3丝毫不输于以上几款15万元左右的车型，国产品牌的进步有目共睹。
在A3的实拍体验过程中，我们感受到的是奇瑞汽车对于A3的重视，相比过去的奇瑞车型，A3的外形和配置自然不容多说，钣金和烤漆都相当令人满意。内饰方面，A3的中控台使用了软性材料以提升档次感，装配工艺也比之过去大幅提高，模具精细、工整，手感也可接受，但是银色档把和银色中空部分较容易褪色还是显露了国产车在细节方面的不足，希望在将来的车型上能够有所改善。ESP是A3车型中最引人注目的配置之一，不到9万元即装备ESP无疑是创了国内车市的先河，奇瑞的这个举动也必将会对ESP电子稳定系统在中低价车型中的推广起到积极的推动作用。
