在我童年的印象里，有几样东西是记忆尤其深刻而对我人生产生重大影响的：积木、漫画书和一个玩具车模。准确来说，是一个吉普车模。而我和汽车的缘分，也似乎从那个时候就开始了。
如果没有Jeep从威利斯车型中挖掘出的越野技术，越野车也许只能在军用领域缓慢地发展着。威利斯和它背后的Jeep并不是越野车型的鼻祖，但却在推广民用越野车型前进的道路上具有独一无二的作用。可以毫不夸张地说，Jeep威利斯车型开创了民用越野车的新篇章，让更多的普通人可以享受到“纵横天地间”的乐趣和享受。
如今，威利斯已经在历史变革中不断吐陈纳新，衍生出了我们今天测试的主角——Jeep牧马人（Wrangler）。
Jeep精神的召唤
提起越野SUV，国内的读者第一反应肯定会想到切诺基（Jeep
2500）。在很长一段历史时期内，切诺基让中国的消费者领略到了什么叫做“越野”，什么叫做“越野精神”。在一些购车家庭还为选择自动挡或手动挡苦恼的时候，切诺基的用户们正高歌“走四方”，驰骋在祖国东西南北的高山、沙漠、平原中，享受着越野和征服所带来的困难和成就感。
同样，在大多数轿车用户尝试把车子开到城市外面的时代，那些Jeep品牌的消费者已经开始热情地为路边故障汽车提供免费救援服务。在普通车主眼中，驾驶Jeep越野车的人们，总是具有一些相同的性格：热情、开朗、勇于挑战、乐于助人。
了解到了这样的历史背景，那我们就对最新款牧马人的使命有了清晰的认识。从人们长久以来对“Jeep精神”的推崇和现代汽车技术的进步两方面来说，新的牧马人必须能够拥有非常不错的舒适性、驾驶便利性，当然，更重要的是在越野能力上不能有丝毫的妥协。
