虽然两厢车市场一直都是各大汽车生产厂家的必争之地,但是在骏捷FRV和比亚迪F3-R出现之前,国产自主品牌的两厢车型几乎全部集中在了5万元以下的轻量级级别上,对于5万~10万元的中量级级别,还处于真空状态。同为自主品牌车型,同样都是先出了三厢版本后出两厢版本,同样都以“F”作为名称的开头,甚至连价格都是如此的接近,我甚至怀疑二者在上市之前是否就已经达成了某种默契,如果要评选最“门当户对”竞争对手的话,我会高举双手投骏捷FRV和比亚迪F3-R一票。