配备了1.6升发动机,但动力并没感觉有本质提升
雅力士这次改款,把用于新Vios威驰的1.6升16气门双VVTi发动机搭载到比它小一个级别的车上。目的也是为了更加迎合年轻的消费人群,让车子不仅在外观方面赋予激情。
Yaris的1.6L双VVT-I发动机
通过实际在道路上的感受,这部发动机在低转速的时候还是显得比较温柔,虽然2000转左右的低转速区域虽然仍有部分动力表现,但只有转速突破了4000的时候,才会感觉它对脚踩油门的响应很直接。
燃油需用93号以上的无铅汽油
5前速手动变速器的挡位不是很清晰,但行程并不算长。离合器的压盘弹簧感觉比较软,在换挡的过程中感觉离合器的接触点不是很清晰,这样很容易造成离合器片的早期磨损。
车身很灵活,但动态稳定性不太理想
囚笼设计势必让车身的重心有所提高,虽然减震设计比较硬朗。但这个措施除了降低行驶的舒适性,并没有对稳定性的提升有多大帮助,在道路上突然变线,车身的晃动幅度比较明显。
后悬挂形式采用了后桥式
但不可否认,这是一部灵活的小车,短轴距让它在市区的驾驶显得游刃有余。所以尽管它的外形很运动,但实质更多的向实用性妥协。