还是来看最我最关心的动力操控吧。
FSI是一个被奥迪引以为傲的革命性技术,奥迪官方对FSI的评价的原话是:“奥迪FSI技术能够提升动力并节约燃油,简而言之,就是更加充分地发挥每一滴油的能量。”先看下官方数据,最大功率为188kW/6500rpm、最大扭矩330N·m/3250rpm。这些数据倒没有在试驾过程中去关心,试驾更多的还是操控的感受。
0—100Km/h加速在8秒以内是预料中的,只是奉劝各位要“脚下留情”,这不是普通的3.2的排量,100公里的时速只是他的热身而已,在时速140公里以后,其加速性能依然没有丝毫缓和的意思。而这个速度别说在城市道路,就算是高速也是违章的。这或许也是个“幸福的烦恼”。3.2的排量当然是动力的保证,但是加速和驾驶性能如此出色,当然是另有隐情。
记得上次试驾A6L 4.2 FSI quattro时,曾经把quattro全时四驱技比作奥迪王国的“玉玺”,而这辆3.2FSI
quattro无疑就是带上了这把“上方宝剑”。也就是说,他同样具备在高速急弯或突遇复杂路况时,可迅速自动实现各个车轮理想的动力分配的能力。这就是驾驶他能如此豪爽的原因。