棱角分明、明显带有美系车硬朗风格的道奇锋哲就像一个重装武士，披着厚厚的盔甲、气势磅礴地来到了中国市场这个大擂台上，由于名声还不响，在他和对手过招之前，消费者并没有报以太多的注意力。而支撑锋哲来到这个擂台上的是中国进口车市场如火如荼的大好形势以及“领导者”克莱斯勒对中国市场的雄心壮志。
在中国汽车市场遍地开花的进口品牌中，克莱斯勒欲做后来居上者，并制定了长远的目标，同时加快其旗下三大品牌克莱斯勒、JEEP和道奇引进新车型的速度。中国消费者对于克莱斯勒和JEEP这两个品牌比较熟悉，而对于道奇品牌，消费者可能有些陌生，惟一有些知名度的是进口销售的道奇公羊商旅车，由于销量不大也没有给消费者留下太深的印象。道奇是美国第5大汽车品牌，2006年道奇在全球市场的销量超过了130万辆，占据了美国6%的市场，也是克莱斯勒销量最大的品牌。
车型介绍
锋哲在国外被称为Avenger，其原意是“复仇者”的意思，这是一款有着悠久历史的车型。第一代Avenger诞生于1970年，到1981年停产时一共生产了63.9万辆，Avenger的赛车版Tiger还凭借在英国房车锦标赛中的出色表现而成为热门收藏车。1995?2000年克莱斯勒重新启用Avenger作为车型名称，并以三菱Eclipse为基础推出了全新的Avenger双门轿跑车，之后该车型被道奇Stratus所代替。如今引进中国市场的2008款Avenger是Stratus的替代品，它于2007年第一季度在美国上市，2007年中在全球上市，在中国市场上市的时间是2008年1月22日，克莱斯勒给Avenger起了个好听的中文名字——“锋哲”。Avenger与克莱斯勒Sebring采用同一平台和动力系统，后者则是国产克莱斯勒铂锐的原型车。
