豪华房车标準打造跑车内装
而在车室内装的部份，质感自然是不需要怀疑的部份。在工程与性能上一丝不苟地坚守性能跑车的严格标準，但在内装与实用性上，捨弃传统跑车厂轻视鄙夷的思维，向豪华房车与主流市场贴近，是Porsche近年得以大幅成长的主要原因。
打开911的车门，以高级牛皮手工车缝打造的内装，映入眼帘，与豪华房车相比，几无二致，由电脑仔细挑选无瑕无伤的牛皮，皮质细緻，手感绝佳。与豪华房车相比最大不同点，莫过於那支撑性良好的驾驶座椅。椅背採一体式的设计，就像是桶型赛车椅一般，提供驾驶身体绝佳的支撑性。而可调式的椅背与座椅位置，很容易就能找到极為舒适而且方便的驾驶姿势，对於驾驶这辆性能跑车而言，自是有极大的助益。以功能為导向的座椅设计，让车室的质感更佳，跑格亦更加浓厚。
绝对2+2
拉开座椅旁的拉柄，一体成型的椅背向前倾倒。露出来的空间，足以让成人进出911的后座。由於后置后驱的设计，911后半段的车室空间一向不大，Porsche的工程师与设计师也都知道这一点。911的座椅，正是所谓的2+2设计，前座的空间正常，后座的两个座位，仅供暂时使用，因此在椅背与椅垫的设计上，自然不如前座舒适。Porsche的工程师，也正视了这个限制，直接将后座的椅背设计成可以前倒的平板，与后面的小平臺结合，成為方便置物的空间。甚至在前座的椅背上亦设计了掛勾，让车主购物后能轻易使用。凡此种种均透露一个清楚的讯息：911还是适合2个人使用。
科技感方向盘，质感加分
将座椅回復原状，坐回驾驶座，好好端详这辆专為前座乘员所设计的產品。与半年前相比，小改款的Porsche在方向盘的设计、中控臺的设计都比半年之前来得精进。新的三幅方向盘，将中央正圆形辐輳缩小，并将三个盘幅的表面平整化，加上金属涂装的饰板，让其在视觉效果上更显修长，亦更富有科技感。再加上方向盘上2组巨大的PDK换档滑动开关，光是方向盘的设计，就让车室内感受到高科技的包围。
