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驾驶乐趣妙不可言试驾丰田Yaris雅力士(4)

2008-7-9 11:13 作者:汽车导购

传统仪表盘的位置已经变成了储物箱

　　Yaris的内饰设计通常会给人不少的新鲜感。它的自发光式仪表盘并没有出现在我们习惯的驾驶员一侧，而是一股脑儿移到了仪表板的中央。中控台上的按键看上去非常简洁，三个大号空调旋钮罗列在中控台的下部，几乎占去了近一半的面积。上半部分主要包括两个空调中部出风口以及多功能音响播放系统，控制按键布置有序且左右对称，非常符合中国人的使用习惯。Yaris车门内侧的扶手设计也是别具一格，它没有采用传统的水平构造，而是向前部上扬，与A柱巧妙衔接，车窗升降控键也因此安排在了斜面上，与中控台的大部分旋钮处在了同一水平面上，颇具新意且操作方便。当然，Yaris内部最引以为豪的设计还要算是空间的利用了。一直以来，入门级小车都会给人一种空间狭小的印象，特别是在一些豪华车和越野车的反衬下，这种感觉会尤为强烈。Yaris 2 460 mm的轴距也许在视觉上并不会产生翻天覆地的变化，但坐在里面的感受会清楚地告诉你，Yaris的空间已经毫不亚于一款B级车了。它在储物空间上的奇思妙想也绝对可以让你叹为观止，方向盘里侧传统仪表盘的位置已经变成了储物箱，很方便驾驶员存放一些小件物品，副驾一侧更是设计了两个储物箱，而且空间都非常理想。此外，中控台两侧、仪表板的两侧、车门内侧、方向盘的转向柱末梢都有很多大大小小、形状各异的储物槽，相信在日常的使用中将会是车内乘员接触非常多的部分。1.6 L运动款车型的后排座椅能够4/6分开放倒，你可以根据实际情况任意组合出合适的装载空间，后排座椅还可以前后移动，除了可提供更加充裕的腿部空间外，在全部放倒后又俨然变成了一款厢式车。

作为一款两厢车，Yaris的行李厢没有让我看到惊喜

采用双VVT-i技术的发动机无疑是一大亮点

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