而马自达5的时尚感则是从外形的各个细节流露出来的，下压式的车头与大倾角A柱延伸出的车顶曲线比途安更富于动感，收笔处在后尾翼的衬托下更显犀利。突出的轮眉与上挑的腰线彰显着肌肉感，“大块头”的后尾灯与“鹰眼”似的前大灯，也给头尾增添了不少灵动与活力。对于开惯了轿车的人来说马自达5侧拉式的后门，更有些GL8那样商务MPV的味道，不过不管它像什么，上下车的方便程度还是很有实际意义的。
整齐规矩是途安内饰的一大特点
新途安在内饰方面严格贯彻了大众汽车的高品质路线，各部件间连接紧密，做工也很精细，无论是视觉效果还是触觉效果，都可与高档车相媲美。规矩整齐的大众式中控台上，桃木装饰点缀得恰到好处，这也成为新老途安内饰部分的最大差异所在。老款途安在储物空间上的人性化设计优势在新途安身上得到了延续，遍布车内的储物盒多得让人感觉是在变魔术，以至于要对大大小小的储物盒分门别类，才不至于在迫切需要的时候找不到某件物品。
马自达5内饰的时尚感更强一些
与新途安方方正正的“格式化”布局相比，马自达5略带弧形的面板、拱形的空调出风口以及更富于立体感的中控台给车内增添了几分灵气，中控台上的按键错落有致、简单明了，将日系车的简洁实用演绎得很是到位。只是马自达5冷色调的内饰颜色，使车内气氛有些沉闷的感觉，前舱储物空间的灵活性方面也略逊一筹。
5座与6+1座的区别，导致了新途安与马自达5在空间及座椅布局方面的差异，马自达5拥有更加多样化的调配效果
多种布局变化是从老途安延续下来的
