起步有点“肉”
这次调查中，致胜明显的不足在于动力。“感觉起步和加速比较肉，还明显有点升档顿挫（手动状态就基本无舒适感可言了），”“2.3豪华运动版,可惜...动力弱,加速感觉没力气一样”，车主对起步和加速都不是很满意，而只有豪华运动版才拥有的S模式在一般的路况下又很少能够用到。90%的用户都对动力报以不满，没有太多抱怨的车主也只能这样说：“2.3的动力平时使用足够了，即使磨合期只能踩到3000转，和出租车抢位也够了。”虽然说动力方面并不出众，但这并不会对一家出行带来实质的不便。
内饰没有质感
除了动力不足以外，车主的不满是一些来自对致胜内饰做工的抱怨。车主表示“做工粗了点。特别是那些开关，储物盒的地方。总之觉得乍一看不错，仔细看就不行了”，“按键粗燥，合水货手机的键盘有的一比。”，“手套箱的门拉开一松手就自由落体一样掉了下来，不是阻尼。”其实这些小成本的内饰工艺提高到位，让坐进去的人舒服了，感受到品质了，在国内堪比换一款性能更好的发动机，毕竟蒙迪欧是面向家用的。
开车有噪音
对致胜噪音的调查中，80%的人对自己的车会产生噪音提出不满。大多车主表示，噪音主要来源于车门和座椅位置，“在村里的小路上,门胶条异响”。车主表示，这些问题“不希望用什么打油什么加固的土办法来解决，希望尽快作出回应选用更好材料的产品作更换，不要只是影响到机械性能的部件才更换，这些问题也尤为重要，切忌细节决定成败!”。
总结
对国内消费市场而言，蒙迪欧致胜的外形决定了它不适合走商务车路线，运动时尚的造型带给人们一种视觉冲击力，对于追求时尚，经常外出郊游的一家三口来说，这个选择应该不错。但是并不十分舒适的调校导致年龄大的人坐并不十分理想，这一点由储物的便捷所弥补。从价位来说，目前致胜2.0L舒适型的经销商价格已经下探到16万以下，而在家用中型车这一细分市场中，包括锐志在内的车型价格也很难达到这一低价位，甚至可以说这种价格很难在市场上买到一辆标准的中型车。反观工艺水平和音噪等细节方面，是致胜的薄弱环节，也可以说是商务车不可容忍的弊病。
