经过2007年的调整期,北京现代迎来了2008年的开门红:2008年1月,北京现代的销量历史性突破3万辆;前两个月在乘用车市场排名第6。这也给北京现代完成今年产销38万辆的排产计划增强了信心。而北京现代即将在4月上市的新车型——ELANTRA
悦动,则成为其能否完成这一产销目标的关键车型。
目前国内在售的家轿主力车型伊兰特是引进韩国现代第六代Elantra ,而其全面升级换代的第七代车型New
Elantra已经在国际市场销售了一段时日。ELANTRA 悦动就是New
Elantra的中国版车型。据了解,北京现代花费了15个月的时间,并投入了5亿多元的经费,对车辆进行了全面的调校和大量的适应性改进,ELANTRA
悦动车辆的前脸和尾部,都已经与原车型完全不同了。
看到ELANTRA 悦动,首先让你动心的肯定是它那波浪形的腰线,这一设计堪称这款车外观的点睛之作。要知道,ELANTRA
悦动的外观造型尤其是车头部分的设计虽然十分张扬,但在新车辈出的今天,也只能增加些新鲜感。不过,有了这道波浪形的腰线设计,使得ELANTRA
悦动的外观显得非常灵动,并含有几分跑车的韵味,魅力值自然大增。