和Sirion 1.3标准版车型相较，Sirion Sport
1.5保有原本俏皮讨喜的外观设计，圆润的造型中，隐约流露略带菱角的线条，搭配长轴距、短前后悬的动感设计，让Sirion不会单单给人只有可爱的视觉感受。而在全车空力套件加持后，原本给人丰富表情的车头，因为黑色网状气坝的设计，展现有别于以往的凶悍样貌，不过位于两旁的大尺寸圆形雾灯，却又让这样的肃杀气息稍稍降低。
Sirion Sport 1.5保有原本俏皮讨喜的外观设计，圆润的造型中，
隐约流露略带菱角的线条，搭配长轴距、短前后悬的动感设计，
让Sirion不会单单给人只有可爱的视觉感受。
将视线往后移动，Sirion Sport
1.5的全车空力套件还包括了侧裙、后保杆和尾翼，虽然给人的视觉印象并不如车头强烈，但质感和整体性俱佳的设计，也对提升Sirion Sport
1.5的运动气息有着正面的帮助。另外，包括熏黑处里的头、尾灯组，以及放射状的14吋铝圈，同样也是异于标准版车型的动感配件。整体而言，虽然和性能、热血这样的形容词连结并不强烈，但换上运动化外观套件的Sirion
Sport 1.5，呈现出的更是充满年轻、活力的朝气。
Sirion Sport 1.5的全车空力套件还包括了侧裙、后保杆和尾翼，
虽然给人的视觉印象并不如车头强烈，但质感和整体性俱佳的设计，
也对提升Sirion Sport 1.5的运动气息有着正面的帮助。
座舱略为修改，营造新氛围
Sirion Sport 1.5原本独立的转速表，
改为融入椭圆形仪表总成，
左侧转速表、右侧时速表的设计。
座舱内部，Sirion Sport
1.5大致维持了原有的格局，除了位于电门位置的后视镜电动调整按钮使用稍嫌不便外，其余车内各项功能在操作上，都十分就手；不过身为Daihatsu原厂在2007年法兰克福车展发表的小改款车型，Sirion
Sport
1.5同样也和先前所引进的1.3升车型有些许差异。其中最明显的，就是原本独立的转速表，改为融入椭圆形仪表总成，左侧转速表、右侧时速表的设计，并由原先的白底改为黑底配色。虽然这样的改变，让Sirion
Sport 1.5少了些视觉效果上的独特性，但是判读上却更为便利。
