[主持人]：自主品牌有没有定位？
　　
　　[嘉宾胡茂元]：中高档品牌结合中国低成本的优势，而且是开放的情况下面以我为主走产学研结合的一些道路做的。今后做的过程当中，我们想我们搞自主品牌，也不是完全关门的，也是开放条件下面做的。当时搞自主品牌的时候，当然外方是不希望我们做的，我们有大众、有通用，都成功了，从他们来看，不希望立自主品牌。但从我们来讲，从大成为强，必须通过自主品牌建设提高我们核心竞争能力，这样的情况下面如何解决矛盾？当时要做放的工作，确实外方有很多担心。我们说作为合作方来讲，希望对方是强的，作为汽车行业，自己没有开发能力，你说算强吗。他们说不行。我们希望我们的合作伙伴是强，应该要理解人家来搞自主品牌、搞研发，认为也是有道理的。我们当时为了让他们放心，说我们走四条道路，我们走自主品牌，完全自己搞，但是我们也可以利用世界资源，比如说我们收购国际上面的研发机构，包括一些生产企业来做我们的自主品牌，也是一条道路。第三也可以跟你合资企业扩大合作，搞我们中国的自主品牌，也是一条道路。第四条，合资企业本身也可以搞本土化的产品，搞自主品牌，这也是一条道路。这样的话，让它理解，我们搞自主品牌不完全是跟合资企业对着干。中国市场发展很大，余地也很大，你合资产品也可以进入中国的市场，自主品牌也可以竞争，因为我们走的道路是不变的，通过竞争促进进步。我们提出了四条道路，另外一方面还提出了一个原则，我们不能完全依靠外方，第二不排斥外方参与，第三我们不违反知识产权。这样比较好。他们说我合资企业的技术是不是拿走了，将来不要搞合资企业了，这是他们的一些想法，我们要解决这些问题，我们有明确的答复，同时还要利用一些资源。我们也承诺，我们在走合资自主品牌的同时，对合资企业的态度也是支持你发展的，关键靠你的竞争能力，在市场上面的表现，这样促进我们合资企业进一步的发展。从我们这几年的实践情况来看，我们自主品牌也得到了迅速的提高，我们合资企业，两家企业也有一个迅速的发展。我们现在是两个轮子来推动整个上海汽车工业的发展。

   [主持人]：除了自主产业，还有一个比较新的地方，最近研究新能源的一些东西，这边有网友说听说明年世博会的时候，上汽要为世博会提供新能源的服务用车，这个是真的吗？
　　
　　[嘉宾胡茂元]：明年要为世博会提供将近一千辆车子，涉及到四大门类，比如说混合动力、超级电容、氢动力、纯电动汽车。是新能源节能的产品，我们排除了过去依赖的形式，这是符合将来整个社会可持续发展社会进步的趋势。这一千辆我们紧锣密鼓的在做，我们世博会有很多领导要来，有很多游览者要去，这个时候我们要安全，同时也要在园区是零排放的，混合动力是放在园区外的，这样大大推动了上海汽车工业将来在新能源汽车产品建设方面的一个推动力，也是一个极好的平台和机会，我们要抓好这个机会，做好为世博会提供车辆和服务。