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| 宝马索伯-库比卡F1赛车 惨遭“大卸八块”(2)
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| 2009-10-23 14:47
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F1赛车的前鼻翼是首先与空气相接触的组件，不过在发生碰撞时，鼻翼当然也是首当其冲，处在吸收振动的最前沿。前鼻翼是赛车上非常重要的部件，有四项关键要求：有效导流，支持前定风翼，加快更换定风翼的速度，当然最重要的还是在撞车时保护车手安全。F1赛车前鼻翼由炭纤微制造，内部注入树脂，片状结构，这样吸收振动的效果最佳。制造期间，各片炭纤微材料分层交叉摆放，以保证车身材料性能有控制地逐步衰退。
这张图展现的是F1赛车转向系、刹车系统及轮胎，其中我们看到F1赛车转向拉杆为碳纤维材质，在保持强度的同时减轻赛车重量，而刹车系统是采用Brembo六活塞刹车卡钳、碳纤维制动衬垫、制动碟，轮胎则是由普利司通独家提供的Potenza系列赛车轮胎。
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