国人买车，许多人对面子看的很重，总认为品牌越好、车越大，开出去自然也就更有派头。至于发动机排量多少、配置高低则相对更少关注一些，于是许多昔日的豪华品牌开始在国内推出一些具有“中国特色”的特有车型，以期第一时间抢占庞大的中高档车市。今天的车型PK中，编者就在40万元左右的价格区间上，为大家带来了三款中高档车对比，让我们一起来看看日系和德系品牌各自会有什么吸引人的表现。
外观造型对比
从来不会有人对奥迪A6L的外观有过多的评论，那四个圈圈从进入中国的那一刻就给众人留下一个深刻的印象——官车。2.0T自动标准型延续了车系大气稳重的车头造型，更多的评论已经数不胜数，我要是再在这儿大肆宣扬，估计您都得厌烦了。
5035x1855x1485（mm）的车身外观使加长的奥迪A6L很容易就踏入了中大型车范围，这样的设计备受中国消费者的认可，同时它也是本文的三款车型中体型最大的。长达2945mm的超大轴距也是A6L作为行政级用车的首要资本之一。
自从改款后，LED日间行车灯便加入了奥迪A6L酷炫配置中，2010款车型中LED日间行车灯成为了标配，氙气头灯也被“大方”的保留了下来，棱角分明的LED尾灯造型让夜间的A6L车尾非常惊艳的！
好马配好鞍，好车配好轮，看惯了3.0车型那颇具进攻性的17寸分叉型轮毂后，编者一度很难适应2.0T自动标准型的16寸普通多幅轮毂。225/55
R16的轮胎规格搭配庞大的车身效果并不用我多说，您自个儿看图便知。谁让你“只”愿意支付40万呢？
