新天籁反守为攻以豪华制豪华
　　
　　业界专家评论，面对豪华车的全面进军，中高级车唯有不断提高自身价值，才能守住防线。正如新天籁，其强大的技术优势已经在消费者中得到广泛认可，其所树立的豪华舒适的标杆为其它车型所难以撼动，并且大有向豪华车型“虎口夺食”的意味。
　　
　　相比于中高级车的整体下滑，新天籁自08年一上市便处于高速增长的态势，并成为细分市场的中流砥柱。新天籁上市1年来在市场上的突出表现令人瞩目。据乘联会统计数据显示，新天籁今年1-8月份累计销量达到65462辆，同比增长高达99%，让新天籁成为中高级车市增长最快的车型之一，一直保持中高级车前三甲的地位。尤为一提的是，在中高级车普遍将重心放在2.0L车型的时候，新天籁却独辟蹊径，将2.5L车型作为主力军，新天籁2.5L车型所占比重已经接近80%，同比增长率更是达到115.2%。新天籁在中高级车市树立的豪华标杆可以说捍卫了细分市场的“尊严”。
　　
　　东风日产市场销售总部副总部长陈斌波在一次发布会上讲到，“新天籁凝聚了日产高级车的技术精髓，其科技含量技压群雄，罕有对手。我们的目标是将新天籁打造成为国内中高级车市第一强势品牌，树立起豪华舒适的标杆，现在看来，这个目标已经基本实现。”
　　
　　新天籁的舒适和豪华正切中中高级车车主的核心需求，获得越来越多消费者的高度认可。“第四代VQ发动机+CVT智能无级变速系统+TOPS随速感应智能转向系统”的铂金动力组合，誉满全球，完美实现了一流的驾驶操控性能。此外，BOSE5.1ch环绕顶级音响系统、超大型双层全景天窗、舒适的仿生学座椅、倒车影像监视系统、副驾驶席航空头等舱座椅（带电动腿托）、VDC车辆行驶动态控制系统等……这些独有的高科技配置，即使与豪华车相比，也并不逊色，成为销量不断攀升新高的最坚强保障。
　　
　　事实证明，新天籁的豪华舒适深入人心，为消费者提供了不亚于豪华车的选择。据乘联会公布的数据显示，在新天籁7月份的10973辆销量中，2.5L及以上排量车型占了8284辆，所占比例高达75.5%。在2.5L以上市场的领衔之势，证明了新天籁在介于豪华车与中高级车之间的领域取得了完满的胜利，也充分说明了消费者对新天籁豪华、高端配置的认可，其品牌竞争力并不逊色甚至还要强于纷纷下探的豪华车。
　　
　　新天籁在中高级车市的表现充分说明了面对进攻，步步后退最终将无路可退，只有反守为攻，比竞争对手表现出更强劲的竞争力，才能立于不败之地，创造辉煌。毕竟，中高级车消费者看中的不是价格，而是品牌价值的含量以及其背后的附加价值。