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另类宾利试驾2010款欧陆Supersports(5)

2009-9-7 16:30 作者:腾讯专稿　欢歌

　　极端驾驶

　　在九月之前，没有人会被正式邀请来驾驶2010款宾利欧陆Supersports，但在宾利首席工程师Ulrich Eichhorn博士的严密监视下，我们被允许在英国Crewe工厂远处的乡村路上开一小会儿。

　　驾驶这款车是一种新发现。它比标准款欧陆GT灵敏得多，很难相信一个产生出另一个。性能与数字所显示的一样震撼，因为它在每个档位变换过程中始终保持动力，你的颈部压力不会从无情的加速度中得到缓解。

　　一个更好的新发现是平衡和抓地力的水平，我们发现自己在柴郡狭窄的二级公路上驾驶Supersports满怀信心，是那种通常会与前鼻挂着保时捷标志的车联系到一起的自信。对排气系统的仔细调谐产生了与性能相配的声浪，那些碳陶瓷制动器会发出尖利的声音，这一点只能原谅它了。

　　唯一没有价值的地方是碳素纤维内饰的仪表板。这不是一款赛车，在它的结构中没有碳纤维材料，尽管这款车的重量减轻了，但欧陆Supersports还是比长轴距的奔驰S级重。因此为什么要采用赛车的内装风格？个人来讲我们更喜欢选装铝板装饰的仪表板——它在宾利车型中大量采用。

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