内在配置的对比——综合表现帕杰罗更有优势
豪华版3.0L帕杰罗和2.7GX的普拉多在外部配置上的区别并不算明显，我们接下来继续在内部配置方面找寻二者的差异。首先我们来看两款车安全配置。在主动安全配置方面，2.7的普拉多并没有装备强大的A-TRC主动牵引力控制系统，而帕杰罗则使用了具有相同作用的ASTC系统。被动安全配置二者的水平基本相当，都是只有双安全气囊。
『帕杰罗配有的电调座椅带加热功能』
在舒适性配置方面，3.0帕杰罗豪华版占有一些优势。首先在前排座椅上，普拉多和帕杰罗采用的都是绒布座椅，但区别在于帕杰罗的绒布座椅在驾驶席上可实现电动调节，而且有些意外的是居然还带有座椅加热，这使其在档次感上要高于普多拉。
『帕杰罗的单CD音响系统』
由于两款车都是可容纳7-8名乘客的大块头，因此不可能只靠前排空调为车内降温。所以它们都装备了前后排可独立调节的空调系统，这也是SUV车型共有的特点。不过在音响方面我们发现很奇怪的一个现象。普拉多的表现很正常，配备的是中规中矩的单CD音响，没有任何附加功能。而3.0L帕杰罗的单CD音响虽然支持MP3播放，但这是一项选装配置，这种做法实在有些不同寻常。
总结：
单从配置方面来看，3.0L帕杰罗这次的准备相当充分，尤其是一些舒适性和辅助驾驶的配置上较对手车型而言都有自身的优势。普拉多作为越野硬派SUV的经典车型，有着不亚于帕杰罗的越野能力，但一些主动安全和舒适性配置上还是给人过于精简的感觉。现在唯一的悬念就是3.0L帕杰罗的具体售价，如果能想预计那样处于40万左右的水平，那2.7GX普拉多估计就要重新评估自己的定位了。
