SUV为了拥有更强的越野能力，都有采用尽量高的底盘和尽量短的前后悬设计，而这些设计的实际效果有多大通常可以从车身参数上得知。从外形上就能看出帕杰罗的前悬明显比普拉多更短，因此它的接近角度更大，达到了36.6°，考量底盘高度的通过角角度也是帕杰罗更大一点，但由于帕杰罗的后悬较长，因此离去角方面普拉多胜出。
『普拉多（左）和帕杰罗的轮胎尺寸相同』
大尺寸的轮毂轮胎不但对车辆的越野能力有帮助，更可以让SUV展现自身应有的粗犷豪迈风格。而在此方面帕杰罗和普拉多的选择完全一致，轮胎尺寸均为265/65
R17。这样的轮胎宽度可以帮助它们征服前方的坎坷。
『同为卤素大灯但帕杰罗（右）的带有大灯清洗系统』
作为各自车系入门级车型的豪华版3.0L帕杰罗和2.7GX的普拉多，它们都没能装备氙气大灯，但这也可能是厂商出于车辆用途的顾虑。因为这种车型经常会被用在恶劣的天气和路况中，而氙气大灯面对雾气和风沙时的穿透能力比普通的卤素大灯要差。但我们注意到，虽然不是氙气大灯但豪华版的3.0L帕杰罗装备了大灯清洗系统，如果路途中大灯被溅上泥泞，驾驶者可以不下车就将其清洗干净，这也间接提高了行车的安全性。
『帕杰罗（右）装备有倒车雷达』
此外可能会影响到安全性的外部配置还有泊车辅助系统也就是俗称的倒车雷达，这项配置对于高大的SUV车型显得更为突出，因为如果仅凭三个后视镜那庞大身躯的后面将留有很大面积的盲区。但很可惜，这项实用性配置2.7的普拉多并没有装备。
