在普通消费者的心目中，奔驰、宝马、奥迪这“三驾马车”因其高昂的价格，被看做富豪的专属座驾，同时也是大排量的代名词。不过由于大排量汽车消费税大幅上扬，使得传统豪华车品牌纷纷放下身段，推出小排量车型，从而进一步扩大市场空间，让更多的中产阶级一圆豪华梦。本期导购，笔者就为大家介绍几款小排量的豪华车。
奥迪A4L 1.8TSI
排量：1.8L
售价：29.10万元
奥迪作为中国市场豪华车领域的先行者，有着自身的明确定位，长久以来强势的政府公关能力，使得奥迪品牌车型近乎包揽了国内高端行政级别市场。此外，对于国内市场分析透彻的的奥迪，也是最先布局小排量的豪华车的品牌，搭载最低1.8T发动机的奥迪A4，早在2007年全国销量就突破了5万辆，成为奥迪家族中销量最大的单一车型。
从第七代A4到第八代A4L，一汽奥迪用2.0T
FSI发动机替代了原先的1.8T发动机。现在，为了能将A4L的价格进一步下探，一汽奥迪又选择用回了1.8T发动机，不过换上了带燃油直喷技术的。而1.8T车型作为整个A4L产品线中的最低端车型，外观上自然没有什么革新，但“招牌式”的间行车灯并没拿掉。价格上，并没有出现A4迷们预测的26万元，而是29.10万元，让不少怀拽着26万买一辆鲜艳的A4L的愿望落空了。
内饰风格方面，奥迪A4L的内饰风格和它攻击性的外观并不相符，而是奥迪家族一贯的作风，有些千篇一律的感觉。此外，奥迪A4L1.8TFSI车型并没有装配MMI多媒体交互系统，而最令人遗憾的是奥迪A4L1.8TFSI车型装配的是最普通的真皮方向盘，不带任何的便捷操控按键，现在几乎20万元以上的车型都有的功能配置，A4L上却没有这点实在说不过去。
动力方面，尽管A4L所搭载的1.8T发动机附上了FSI的后缀，但实际上这款动力还是那款同样被迈腾与昊锐所采用EA888系列1.8TSI发动机。不过一汽奥迪对这款发动机进行了重新调校，让其具有更宽的动力输出区间，最大功率118KW/4500-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm。与之匹配的是一款multitronic无极/8挡手动变速箱。
