“驾车出行，面对复杂路况、多变的天气，您很有可能会遇到一些平时少见的险情。遇到这些特殊情况时您会有怎样的反应？又该怎样去处理呢？其实，只要保持清醒的头脑、采取正确的处理方法，就能够化险为夷。为此，记者向业内人士求教，教您破解长途路上五大险情。”

　　天气渐热谨防轮胎爆胎

　　出现频率危险指数

　　京珠高速公路上，一辆“京”字牌的汽车行驶时，突然发生爆胎侧翻事故。幸运的是安全气囊打开及时，而且车上人员都系着安全带，虽然受伤却没有生命危险。

　　“这辆车有两个已经破旧得没有花纹的轮胎，加上气压不足，与地面摩擦产生的热量太大，从而引发了这次爆胎。随着夏季的来临，这样的事故会越来越多。”省高速交警支队柳林大队的民警介绍，据高速交警事故处理部门的统计，夏季因爆胎引发的交通事故占事故总量的36%。

　　“从近年来高速公路爆胎的案例来分析，爆胎主要发生在一些重型车、个体车及某些进口小汽车上，其主要原因是轮胎磨损超限、使用翻新轮胎、装载不合理、气压不正常、超速行驶等，而一些进口轮胎爆胎的主要原因是我国大部分驾驶员不能正确识读进口汽车的胎侧标记进而不能选择合适的轮胎造成的。”这位人士介绍。

　　破解方法:直向前并迅速抢挂低速挡，利用发动机阻力制动车辆。当发动机制动作用尚未控制住车速前，不要使用制动器停车，以免车辆横甩发生更大的危险，也给后车以准备时间，避免成串的相撞。

　　汽车侧滑

　　出现频率危险指数

　　汽车在行驶中产生侧滑的原因很多：在附着力很小的路面、泥泞路面行驶；采取紧急制动，突然加速、减速，或者猛打方向盘时；在弯道、坡道、不平整路面速度太快时；汽车前后轮制动不均匀、轮胎气压不符合规定、轮胎花纹磨平时；在湿滑路面行车，前后轮制动间隙不一致，前轮制动轻、后轮制动重时等。

　　破解方法：如果是制动造成的侧滑，应立即停止制动，减小油门，同时把方向盘转向侧滑的一侧，打方向时不能过急或持续时间过长，否则车辆可能向相反的方向滑动。因为停止了制动，使车轮解除了抱死状态，这样就使横向附着力得到改善。朝着侧滑方向转动方向盘使汽车的转弯半径增大，以减小离心力。汽车回正以后要平稳地把方向盘转到原来的位置。

　　在侧滑时尽量不要使用制动，并且要使离合器保持接合状态，用发动机制动减速。为了防止侧滑，车速必须放慢，根据路面的条件不能超过规定的行车速度。在湿滑路面行驶时每个起步、停车、转弯都必须缓慢，这样可以减少侧滑。使用制动时要采用点刹，避免一脚将车刹死。