从外形上扫一眼,乍一看看不出与BMW
325有什么区别。被放大的下进气通道告诉了我它与普通325i的不同。安装了整形后的前后保险杠和侧围,新的空气动力学套件丝毫没有夸张的线条,视觉上给人自然流畅的印象。而在当打开车门,看到踏板上的“M”标识,就感觉“M”绝不可能仅仅是个装饰。
坐上驾驶座,这一感觉就得到了证明。325i
M的运动座椅似乎把人“包”了起来,有点坐在低底盘跑车上的感觉,使人有点蠢蠢欲动。它还可以单独调节腰部的包围。方向盘上再次出现“M”标识,拨片换挡的出现更刺激了笔者的驾驶欲望。
中控台的控制旋钮安装在了变速器后方,大大方便了操作。而去界面非常简单,看多了各种中控台,发现“简单才是硬道理”。