虽然都是中型车，但昊锐相比其他产品线丰富的品牌来说更有优势，因为它是斯柯达的旗舰车型。所以更有领袖风度和典雅气质，这些感觉在凯美瑞、雅阁或者迈腾车上是找不到的。竖立的格栅和上挑的大灯有些霸气，斯柯达标牌以及由此引出的线条带有些贵气，恰当的金属装饰又多了几分豪气，这三股气加在一起，让昊锐的车头显出一种内敛的张扬。侧面造型把车顶向后拉长，不仅增加了车内空间，更强调了典雅的氛围，有几分宝马新7系的神韵。尾部相对平淡一些，双C型的尾灯和行李厢盖上的镀铬装饰都是斯柯达的标志性设计。
就在这看似普通的车尾里，却藏着一项独一无二的技术。昊锐的行李厢能分两段打开：既可以像普通三厢车那样打开，又可以像掀背式轿车那样，连同后风挡一起打开，斯柯达给它起了个名字叫做“Twin
Door”。只要按一下行李厢盖上的一个转换按钮，就可以随心所欲。这是世界上第一辆采用该技术的汽车，它兼顾了三厢车的私密性和两厢车的实用性，用起来非常方便。就像是其他斯柯达车型一样，昊锐的车内也有很多储物空间，大大小小不下二十处，让人感觉很温馨，甚至是湿漉漉的雨伞，都能安身于后门中的雨伞槽中，可谓无微不至。
驾驶舱给人的感觉亲切、舒适，却又不失雅致。两块主仪表的显示直截了当，二者之间还有多功能显示屏，包括自动泊车等很多信息都在其中显示。RNS510多功能导航系统使用方便，反应速度快，而且地图信息比较齐全。我们试车的地点在偏远的满洲里，导航系统已经把这里的主要干道收录其中，保证你在茫茫的大草原上不会迷失方向。深浅搭配的色调让人心情愉悦，镀铬装饰增加了一些高级感，内饰的选材和做工能让人有充分的满足感，即使还没启动发动机，昊锐已经很能打动人了。
