雪铁龙世嘉
指导价：10.88-16.18万元
代表赛事：WRC世界汽车拉力锦标赛（WRC）
世嘉的外形设计非常流畅，整车线条融合的都非常完美，特别是从侧面看，圆润丰满的造型有如水滴一般，因此世嘉也拥有了0.31的风阻系数.尽管世嘉在外形设计上是原汁原味的法国特色，但是在引进国内之后同样还是针对国内情况进行了一些小幅的改动，车身尺寸就要比进口C4略大一些，而轴距也比原来增加了2mm，改动的幅度都不是很大。
世嘉也采用了先前凯旋配备的中央固定集控式方向盘。唯一不同的就是世嘉取消了先前在方向盘上的转速表，仅保留了灯光指示灯，转速表则集成到了中央电子仪表盘当中。这类方向盘设计有利于车型布置更多的诸如音响调节，行车电脑，定速巡航功能等等。
WRC血统所带来的扎实底盘，配合精准稳健的方向盘指向，还是让驾驶世嘉充满了乐趣。偏硬的悬挂让连续过弯时的侧倾被控制在一定范围内，让驾驶者更有信心；同时注重韧性的调校也兼顾了车内乘客的舒适性。世嘉动力和标致307一模一样，同样是分为1.6和2.0。1.6L车型采用代号TU5JP4发动机，能够提供78KW/5750rpm的最大功率和142Nm/4000rpm的最大扭矩，算是同排量中中规中距的表现。
世嘉装备了最新BOSCH
8.1版本的ABS（刹车防抱死系统）＋EBD，与其它版本相比，系统循环时间减小到5毫秒，每秒钟可实现200次刹车，反应更迅速，更有效避免追尾事故的发生，尤其是保证了车辆在高速行驶中的制动安全。同时紧急制动助力装置AFU，可以在紧急制动发生时助你一刹之力，优化制动效果。配合205轮胎和四轮碟刹（特别是前刹车采用通风盘设计），世嘉的制动安全保障是让人满意的。
赛事介绍：
WRC（World Rally
Championship）世界汽车拉力锦标赛始于1973年，是FIA国际汽联四大赛事之一与F1齐名，但是与F1不同的是所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成，并在世界各地的雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛，是最严酷的赛事之一，但也是最有魅力的比赛之一，每年全球有近10亿人次通过各种方式观看WRC比赛。2008年赛季雪铁龙车队凭借C4的强大实力轻易夺冠，而在紧张进行中的09年赛季，雪铁龙车队现时也以明显的积分优势居于榜首。
