被炎炎烈日煎熬的，不止我们自己，还有天天晒着日光浴的爱车——尤其是进入烤晒了半天的车厢的那一刻，三伏天的桑拿浴可不好受啊！所以，在高温下对爱车进行保养，给它降降温、消消暑，是十分必要的。记者采访了几位民间达人，他们有的出钱，有的出力，各显神通驱赶热浪。
土办法：省钱又高效
老周是有近30年驾龄的老司机了。年轻时，他给公家单位开过柴油车。那时的车是没空调的，防暑降温全靠自己动手动脑。后来开了有空调的小车，他的土办法也蛮管用。
老周说，停车的时候就要留个心眼，尽量避免烈日的暴晒，车库、树阴和建筑物的阴影都是遮阳的好地方，尽量停在阴凉通风处。“不过这样也有坏处：树荫下鸟粪也多，不及时洗掉可能会腐蚀漆面；有些树还会有树胶，粘在车上洗都洗不掉。我前两天在文一西路上看到一辆很牛的车，车主用编织袋自己缝了个大罩子罩着车，虽然难看点，倒是蛮管用的，我打算也去做一个。”
车内密不通风，在太阳直晒下温度当然迅速蹿高。老周说，停车的时候不妨把两边车窗都留一条小缝隙，让车内空气与车外形成对流，车内就不会达到五六十摄氏度的高温了。
开车前，老周的做法是先打开空调外循环，风量开到最大位置，同时打开所有车窗和天窗，可以起到很好的降温效果。热空气的密度较小，一旦有冷空气进来，车里的热空气就很快从车窗和天窗溜走了。这样坚持几分钟后，车内的温度就可以忍受了，进去之后赶紧开车，因为行驶时车外空气的流通速度快，车内的热空气也会快速地散发出去。等散得差不多了就可以关上窗，调好空调打开内循环，不但制冷效果好，而且对发动机有好处。
另外，老周建议，夏天给爱车洗澡，不妨经常清洗一下水箱，去除附着在上面的杂物，这样发动机更容易散热。
