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成熟大猫海外试驾2010款捷豹XFR(7)

2009-7-22 10:53 作者:网易汽车

　　把各部分凝聚到一起

　　一款运动轿车所提供的驾驶情况的程度经常与它的技术复杂度成反比——简单的硬件让驾驶者扮演主角，而不是技术。这款XFR把这个主题显示在了它的耳朵上，因为包含主动式底盘配置扩大了XFR底部的性能设置，实际上增强了XF固有的优点，限制了它的缺点。

　　有了这个新发现的多面性，2010款捷豹XFR在现实世界里把动态部分结合到一起，比XF更有凝聚力。它很有驾驶乐趣，而且从始至终都对它的缺点有预见性——即使那些限制在抽象的数字上与一些其他品牌运动轿车相比不是很令人吃惊——却没有打乱豪华车的平衡。

　　比捷豹XFR更出色的运动豪华轿车的真实例子不好找，不是因为它快乐的退让终极路面导弹的地位，而恰恰又是因为这个原因。简单说，这款XFR有一种普遍的吸引力，这正是一些与它锋芒相对的竞争车型所缺少的。

　　有了XFR，XF系列实现了它对一种新潮的成熟捷豹的承诺。

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