四、驾驶席功能区:
方便驾驶员掌控的三幅式方向盘手感较为舒适,但是未能与全车的DVD影音娱乐系统整合,若增加方向盘多功能控制按键将更具竞争力。
方向盘上并未设计喇叭按键,想要提示前方车辆行人需要按动两侧控制拨杆的顶部喇叭键。两侧拨杆分别控制全车灯光以及前风挡的喷林和雨刷器控制。
风神S30采用了自动变速器,档把手感一般。虽然各个档位的入位流畅,但是夜间档位显示却没有相应的背光照明。雪地模式及运动模式按键位于左侧,方便驾驶员操作使用。
本车采用的手刹方式较为传统,拉杆式的设计虽然方便使用但并未有任何技术上的升级。使用中发现其较长的手刹行程需要适应一段时间,且塑料表面容易打滑。
油门以及制动踏板设计的间距较大,不用担心误踏情况的发生。实际使用过程中发现各个踏板的高度并不统一,这点需要慢慢的适应。