五、一汽大众--速腾
09年6月速腾销量：8376辆
6月速腾销量排名：第20位
车型定价：13.88万-19.08万
品牌解析：作为捷达的生产厂，作为新中国第一部汽车诞生地。一汽大众在国人的印象中，完全是响当当的金字招牌。虽然一汽大众仍然生产捷达，不过已经不能成为其紧凑车的代表了。毕竟都近20年的车型，速腾是目前一汽大众的拳头产品之一，上市也好几年了。车型经过市场检验技术也更为成熟。PQ35平台的光芒仍然让新宝来等PQ34L平台的产品有所不及。
定位解析：速腾上市那会，斯柯达明悦也没有上市，卡罗拉也没有上市。作为带有运动特质的车型，当时速腾推出还是很引人注目的，对手也很少，最直接不过是福克斯而已。所以速腾当时的推出是相当占有天时的。不过这几年，紧凑车市场发展很快。速腾的价格基本又没有太多调整，1.6和2.0发动机技术比较老套，所以月销量仍然没有过万台。不过速腾厚重扎实的车身，以及丰富的主被动安全配置导致其在紧凑车市场占有重要一席地位。
消费解析：速腾外形年轻时尚，圆润的流线型车身、灵动的椭圆形车灯搭配简约大气的U型中网，无时不在暗示着它运动的定位。得益于大众公司PQ35平台开发的速腾，在车身尺寸、配置、制造工艺、技术含量上全面超越了上一代车型。高品质是速腾与同级别车型相比最大的优势，如激光焊接带来的高强度车身以及全系列标配的ESP车身稳定控制系统，提高了速腾的行车安全性。另外作为一款高品质紧凑型车，速腾还有着不输给同级别对手的操控和动力，同时全系标配前排侧安全气囊也相当厚道
速腾配备的1.6L与2.0L发动机和新宝来相同，入门的1.6L车型动力核心技术老旧一直被网友所诟病。不过冠军版车型搭配的EA8881.8TSI发动机才是那些追求速度的车友的最爱，这款发动机同样被应用于中型车迈腾之上，实现了涡轮增压，和燃油汽缸内直喷技术（FSI）的结合，最大功率118/5000-6200（kw/rpm），最大扭矩达到250/1500-4200(Nm/rpm)、排放水平更达到欧Ⅳ水准，真正兼顾了低转速高扭矩与低油耗低排放。配合爱信MQ系列6速手自一体变速箱，速腾1.8TSI车型加速顺畅表现出痛快淋漓。
速腾采用的是四连杆式后悬挂，其舒适性是所有悬挂中最好的，其操控性也和双叉臂式悬挂难分伯仲，但其也存在着结构相对复杂，材料成本、研发实验成本以及制造成本远高于其它类型的问题，而且其占用空间大，这些特点都决定了其优秀的性能只能为中高档A级车所接受。此外，速腾EPS电动助力转向系统的车型的特点是它可以实现随速助力转向，即能够随着车速的变化连续实时地调节转向作用力。在低车速时输出较大的助力，使得车辆在低速时操纵起来轻便灵活。而在高速时减小对转向的助力，有利于高速行车的稳定性。
速腾的轴距为2578mm，身高1.8米的乘客坐入前排，头部都还算充裕，能保证一拳左右的活动空间；坐入后排，头部距离车顶仅有三指的距离，不过腿部空间倒还充裕，距离前排座椅靠背有一拳的空间。
