6月30日，国内汽、柴油价纷纷上调，每升上调了0.45至0.53元不等。但是近日又传出，国际油价大跌，国内部分地方炼油厂价格也大幅下降。山东、陕西等地炼油企业成品油价格以每天上百元的幅度下跌，中石油、中石化两巨头也下调了成品油批发价。为此不少市场人士称，如果国际油价不再反弹，国内油价最快可能在本月中旬作下调。面对油价的反复无常，不知道消费者的购车热情是否会受到影响，但是笔者认为一旦决定添置一辆车型，那么请不要太在意外界的不定因素。认准了就出手，犹豫不决只会给生活添加烦恼。之前已经为大家介绍热销经济家轿的真实油耗，今天笔者就为大家介绍中高级商务家轿的真实油耗。
新天籁
中汽协综合油耗：2.0L—8.9L；2.5L—9.5L；3.5L—10.2L
新天籁已经成功稳住了自己在同级车中前三甲地位，目前的销量仅次于雅阁和凯美瑞。新天籁的改款无疑是非常成功，在外形、内饰、舒适性、空间等方面都做出了升级，极大的满足了消费者对商务车的要求。我们从中汽协得到真实油耗：新天籁2.0L综合油耗为8.9L；新天籁2.5L综合油耗为9.5L；新天籁3.5L综合油耗为10.2L。
新天籁外观方面采用更为流畅和凌厉的线条，突显尊贵的品位。而内饰方面除了继承以往的细腻造工和高质用料，还在色调搭配、整体造型和细节刻画等方面做出修改，带出更为典雅和高档的观感。机械性嫩方面VQ发动机与CVT变速箱的黄金组合依然强劲，运转平顺之余不会削弱动力输出。至于整车安全性，6安全气囊、多通道式Zone
Body区域车身、UHSS超高刚性车身、High－μ超高摩擦力刹车装置等等完全足以消除你的后顾之忧。
日常驾驶中，新天籁表现的十分安逸，CVT变速箱给予车辆很好的平顺性，相比5速或更高级的变速箱来说，无极档位更平顺丝毫感受不到换档的动作。乘坐舒适性和安静远远超出同级对手。在大油门状态下，变速箱的反应感觉不慌不忙，加速力度并不突然，没有了大幅的顿挫感和转速拔升。虽然驾驶它会多多少少损失一定的操控激情，但也换来了更多的舒适享受和安静。
