虽然量产版XC60远不如两年前在底特律车展上亮相的概念车那么充满未来感，但它依然称得上是沃尔沃迄今为止最漂亮的车型之一。在尽量保留概念车的大胆与前卫同时，XC60量产车的设计更加注重保留沃尔沃的汽车设计精髓。中网上象征安全带的金属饰条依然令人对沃尔沃在汽车安全领域的贡献感到肃然起敬。而中间的Logo则采用了沃尔沃全新的加大铁标。另外，XC60前脸上的金属装饰全部采用了拉丝处理，在展现自身品味的同时，也使其具有很强的科技感。
沃尔沃XC60虽没采用原生态的木装饰,但内饰完美地融合了科技与豪华.注意内外环材质不同的方向盘,这是针对操控安全而设计的
侧身的肌肉线条健硕有力，但并没有美国车那么张扬，也许这才是北欧人追求的感觉。而肌肉线条的另一大优点便是能提高车体的抗冲击能力。沃尔沃的设计师真正地实现了“力与美”的完美融合。车尾硕大的钢琴造型尾灯组除了与侧身肌肉线条实现了完美的呼应，同样具有超强的警示作用。既是融合了安全理念的出色设计，又是“力与美”的融合。如果我儿时听从父母的教诲，现在也许我能用XC60的“钢琴”为大家弹上一曲。
结束了例行的产品说明会，XC60开始开门迎客。虽然是新车，但车内并没有令人厌烦的刺激性气味。其实沃尔沃的安全不仅体现在车辆的碰撞过程中，车内选材的环保指标同样是设计师关注的重点。与那些每次都获得五星标准的高分低能车型相比，沃尔沃无疑真正做到了高分高能。另外，俯瞰呈船形的车身设计也在规避行人、减轻碰撞等方面发挥着重要作用。
