上周，本报C1版有关“飙到250码，居然还要来炫耀！”的报道，在钱报车友中引起强烈反响，众多车友纷纷来电表示，开车要坚决与飙车决裂，要对自己和他人的生命负责！他们还表示，自己开车多年，有许多非常实用的开车心得，可以与钱报车友分享。

　　“开车其实跟做事为人一样。”有着20年驾龄的梁先生，现在是一家单位的汽车总调度，他说，最初开车时，自己什么车都要开，什么车都敢超，什么车都不肯让，但开车越久，胆子却越来越小，车速越来越“慢”了，驾驶心态也越来越好。

　　确实，一个人心态良好，开车也就可以更平稳和更安全。小拇指汽车维修曾对用户进行一项调查，结果发现，六七成的小擦小碰发生在驾龄5年内的车主身上，主要原因与他们驾驶心态相对不稳定有关，容易在路上有过激行为或情绪不稳，容易引发一些小事故。而驾龄6年以上的车友违章和车祸的次数都会逐渐减少。

　　我们特别梳理了10位钱报车友的开车心得和故事，他们的感悟，会带给您更平安更幸福的有车生活。

　　1>>>开车不是比速度的

　　人物：驾龄20年的黄先生

　　心得：以前觉得自己车技非常了得，什么车都敢超，什么车都不让，路就是我家的；三年后，看多了各种事故，知道了什么事都有可能发生，车速也放慢了不少，开车越来越细心。

　　故事：2001年，就在轿车开始迈入百姓家庭的时候，我拿了驾照，买了一辆小别克，刚开车时，我与所有新手一样，还守规矩，可等到三四年后，车技慢慢熟练，我自认为车技了得，什么车都敢超，什么车都不认，车开得非常霸道。有一次，我在绕城高速上，看到一起非常惨痛的车祸，一辆车速非常快的小车追尾一辆大货车，小车上的三个人当场死了两个。还有一次，有一辆车想超前面的客车，结果被客车刮到了车头，车子弹到对面车道，车上的司机因此重伤动弹不得。事故见得多了，加上开车年份的延长，我越来越体会到以前老司机们讲的话，开车时间越久，越不敢开快车，开车也越来越细心，而这正是开车安全的保障。

　　2>>>斗气车肯定损人不利己的

　　人物：驾龄21年的岳师傅

　　心得：开车上路，斗气车最要不得。从前发生事故总想暴打对方一顿，现在被人追了尾都想私了算了；从前觉得别人乱开车就想教育对方一下，现在反而觉得教育自己不能像他一样才是最管用的。

　　故事：我同事前两天遇到这么一件事情，她打着出租车，前面有一辆白色本田强行超越一辆红色307(参数配置图库)，两辆车你别我一下，我别你一下，互相不服气，嘭一声，结果蹭到一起，来了个亲密接触。

　　老实说，我也有开车生气的时候，尤其是遇上那些不文明开车的。但是随着开车年数增多，我也积累了些克服的办法。现在一旦和其他司机“铆”上了，心头冒了火，我就会提醒自己想三件事：一想你有没有时间开“斗气车”、“报复车”，出事频率极高。两车一碰，你要喊交警、喊保险公司，之后还要跑交通队、跑修理厂，为了斗一时之气，起码要花上足足三整天来料理后事。二想你愿不愿破财：因斗气而出事故，就算保险公司为你理赔，那也是“十赔九不足”，你要准备自己掏钱出来。当你数出几千几百元人民币时，后悔已经来不及了。三想你愿不愿折寿：开“斗气车”“报复车”，弄不好双方头破血流、送医院抢救都有可能。逞一时之勇，损几年阳寿，这笔账太不合算，损人不利己。

　　这些年来，通过不断地总结感悟自己的经验和接受他人的教训，我深深地体会到；养成良好的开车习惯和开车心态非常重要。 　

　　3>>>人行横道不是抢着过的

　　人物：驾龄7年的赵先生

　　心得：以前觉得自行车和行人真让人烦，人行横道上会抢着过。现在，人行横道就是减速带和停车线，老远松开油门，微笑礼让行人平安过。

　　故事：我学车五年后才买下第一辆车，有了车，我的生活因此丰富多彩，但我开车比较“霸道”。特别是人行道前，多半我是抢着过的。

　　但三年前一次去日本旅游，让我彻底改变了开车习惯。在东京闹市区的大马路上，我和几位朋友要过马路，那是个较偏僻的马路，没有设置人行横道红绿灯，我们几人走了几步，见来车不少，就停了下来，想找个空档再过。可奇怪的是，我们要过的人行横道两侧，很快排起了车队。而前面车辆里的司机，正在车内向我们作出“请先过”的手势，微笑着颇有风度地静等我们。

　　回国后再开车，每当车前面有了人行横道，我的脑中就会闪现那一幕，发现礼让行人其实非常容易，不仅自己没有失去什么，还能因此得到精神和心理满足，这让现在的我对充当绅士司机充满兴趣。