今年目标两万辆
根据2008年乘用车市场的销量比例，中国SUV市场占有率不足7%，而国外成熟汽车市场SUV的占有率为30%。近年来，国内SUV市场高速增长，远远超过了轿车的增长速度。2007年国内SUV销量同比增长超过了50%，2008年下半年车市大滑坡的特殊环境下，SUV销量同比增长也近30%。这使得众多汽车公司纷纷瞄准这一具有潜力的细分市场。
在新华信等公司的预测中，SUV车型有其特定的消费人群，市场需求不会受到燃油税、购置税等政策的过度影响，尽管很难再出现2008年的增长局面，但2009年SUV市场仍可保证10%—20%的理性增长速度。
随着燃油税等政策的实施以及油价潜在上涨因素的显现，经济实用性或成为大排量SUV车型销售的弱项。有业内人士分析，由于排量过大，国产汉兰达的销售潜力有可能受到一定影响。
相关统计数据显示，2008年SUV市场，2.5升以下排量的车型销售占总体销量的85%以上，其中2.0升-2.5升以及2.0升以下排量的各占43%左右，而2.5升以上大排量SUV车型的销售仅占总体销量的12%。
消息人士透露，2009年广汽丰田对汉兰达制定的销量计划为2万辆，2010年的销售目标为5万辆，根据目前国内大排量SUV车型的销量比例和SUV市场的整体增幅，要在2009年实现2万辆销量，大排量SUV车型市场开拓的速度成为广汽丰田面临的最大挑战。
不过，作为一款高档SUV车型，汉兰达全球上市8年内销量就达到115万辆，进入中国市场不足两年，就杀入进口大中型SUV销量的前三甲，并在国内上市第一年内实现5000辆销量成绩。这一数字也增强了广汽丰田的信心。
广汽丰田相关人士表示，广汽丰田正在根据整体SUV不同细分市场的容量进行推算，汉兰达上市后具体的销售目标目前还没有制定完成。
