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| 油价涨跌将成常态 车主省油有独到技巧(1)
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| 2009-5-20 13:21
作者:扬子晚报
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距离上次国家发改委上调,成品油价格又到了第二个“20天周期”，尽管第一个“20天周期”（至4月15日)国际油价涨幅已超过4%，涨价传言也甚嚣尘上但最终未见调价。不过专家表示，在新的成品油定价机制下国内油价将更加市场化，油价涨跌终将成常态。对于国内车市和广大车主来说，选择省油的车型、并尽可能的省油驾驶任重道远。
小排量车型增势强劲
从市场看，在一季度国内车市跃居全球销量第一的同时，细分市场的格局也发生了明显的变化。据新华信分析，一季度1.6L以下排量细分市场占有率增长了近10%，而中、高排量的B级车和C级车市场占有率则下降了近10%。以销售Mazda2、Mazda2劲翔和Mazda3等1.6L及以下排量车型为主的长安马自达为例，其在3、4月份的零售量分别同比增长了14%和16%，达到5233台和5317台，连续两月创下了历史销量记录的新高。
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