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虎头虎尾试驾体验东风雪铁龙世嘉三厢(6)

2009-5-15 09:32 作者:新快报

　　5．动力足,手动挡位有些不是很灵敏

　　三厢世嘉将会搭载1.6L和2.0L两款发动机，并且会继续配备5速手动和4速手自一体变速器。法国车虽然没有像德系车那样高度强调驾驶感受，但还是通过高水平的调校给出了一个相当不错的操控感受，起码也是欧洲车的血统。世嘉三厢属于开着比较舒服的那一类，悬挂的柔韧性非常不错，压过破损路面的时候能有效地削减冲击，也没有过多噪音传进车内。

　　不足之处：三厢世嘉的车头和世嘉、凯旋一样显得比较沉，高速入弯的时候会明显感觉到转向不足来得很早。另外，我和同车的一位南都的专业试车记者交流过，都认为手动挡位有些不是很灵敏，这点需要改进。

　　总结：

　　既然是走家庭路线，两厢世嘉已经抢占了运动风头，三厢世嘉在稳重之余也不能丢失原版C4的灵魂。而且尾箱的设计又如此自然，相信在造型方面，三厢世嘉是轻松过关。　　

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