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巧实力:中国汽车产业振兴的唯一路径(3)
2009-4-29 14:45    作者:谢卫列

  巧实力之所以是当前汽车产业(新闻)界调整&振兴的唯一路径,除了决策观念的“制高点”之外,还有就是对(集成)创新机制的把握,其实也包括汽车产业新闻界(传统媒体与新兴媒体)也应当在调整中振兴自身、实现自身微循环系统的扩内需、保增长——广告量or发行量or听众/观众/网友流量同比增长,要做到这些其实只不过需要过滤筛选掉原来的“无机”成分,优化增容“有机”成分——硬的要更硬,软的要更软,调整内部组织运营架构、优化经营心态&业态,正如演艺界的一句圈内“名言”:艺术上无小角色、只有小演员!传播媒介亦如此——新闻无小媒体、只有小记者!关键在于用巧实力把自身有限的硬实力&软实力整合出1+1>2的绩效。

  一个媒体人不能决定自己从业的长度,但可以确定自己的从业宽度!而我自己还可以标定从业的高度——这就是巧实力!?

  例如:作为本论坛的召集人,我——谢卫列,现在敢号称每周有9位数的传播到达率,其实我的硬实力比起所谓N多的传媒集团、传播机构的N多“人海+蓝海”战略规模“逊色”不少,但请注意:我——谢卫列(开心果&谢大侠)拥有N多集团、机构所没有的、业界传播最短的路径——1个人、却拥有广播、电视、网络、报刊“全媒体”会聚传播的手段!我的不对称超限传播的绩效比远远胜出二战中“小男孩”or“小胖子”在日本广岛、长崎留下的“蘑菇云”!传播覆盖面&公众影响力毫不逊色、甚至有“过之”无不及!

  论个人实力,我的巧实力传播能量是在颠覆传统的N:N(N家媒体对N多受众)、1:N(一家媒体对N多受众)之后实现1:1(一个人对一个公众)的“能量守恒”——我一个人发声后像水波纹的层层涟漪一样,至少可以形成11个波次,7天以上的逐层传播,最终通过网络的博客、播客实现一个人最大化的传播,尤其是在1:100000000传播之后的“回归复位”(回归一个人发声之后的“声音返送”)!它甚至可以提供一个枣核状的量化动态多维“数学模型”、用来进行传播预测和影响力评估!这就是巧实力传播的一个极致实例!这有些“晦涩”的表述是说未来报刊广电网的媒体&传播界限会完全“混沌”,记者编辑、乃至主编总编的职务角色不复存在、“全媒体&全媒体人”的巧实力传播将颠覆今天的所有传媒!大众化传媒经过分众化传播、最终指向就是个众化传播,我——就是先行者!

  其实巧实力的软硬兼施&恩威并重也并不是Made in U.S.的专利,73万多天前的中国诸子百家就通晓此“普世原则”,只不过人家重新包装了——要不说克林顿的夫人“巾帼不让须眉”,能上层次到美国外交政策的国是方针这么个“会当凌绝顶、一览众山小”的战略高度,其实触类旁通,巧实力在中国产业调整振兴中能起一个“通路”的技术路径作用,我之所以强调它的唯一性,是想唤起在座各位媒体精英、网友、乃至中外汽车企业、产官学研的重视,中学为体、西学为用、取长补短、兼修并蓄、总之是学以致用!

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