网络媒体有为汽车行业健康成长做出贡献的责任
汶川地震，海内外企业都纷纷的捐助，体现了企业责任感。那么危机来临，作为新锐媒体，汽车网络媒体有义务和责任为汽车行业做出贡献。
责任在于:
1. 全面呈现用户的声音。客观的看待的舆论，正确引导方向
我们希望全面呈现用户的声音，客观看待评论，正确的引导话语方向。其实我们都知道，现在做互联网营销或者口碑营销的公司越来越多，这些托儿之类的非常的专业，但是我们会发现邪不压正，他们永远不能引领所有主流话语。我们要如何监管控制言论？我相信每一个专业的互联网媒体都是需要研究的，都要学会引领到话语权到正缺的轨道上来。
2. 关注自主品牌
有一些注重产品质量和社会责任的企业在汽车行业刚刚起步。当大家遇到困难的时候，我们应该共同携手共度难关。现在目前困难情况下，国家政策和小排量1.6升以下购置税的减半，都是对自主品牌的一个帮助。大家知道自主品牌集中1.6以下的品牌当中，我们自主品牌也是在刚刚起步的阶段，作为一个互联网媒体我们应该为他们的发展加一把劲。
3. 不断挖掘和呈现各层面各分类的消费者需求，为厂商提供更多了解消费者想法的机会
数据分析业务将逐渐兴起，去年我在咱们这个论坛上说过，数据分析业务将成为汽车媒体的增值业务之一，今年爱卡汽车网也成立了数据部，为精准营销提供帮助。
4. 服务主导。为经销商提供更多的潜在购车者，监督经销商服务水平
很多经销商在这个时刻显得资金链和各方面的问题爆发出来，我们在目前阶段中一定会支持有诚信、服务好的经销商，同时我们也有责任曝光一些不良的经销商，当然这是一个举例。
健康的媒体生命力的更强流量并不是唯一指标
危机到来，我相信不健康的企业和媒体，一定会遇到挫折。在危机到来之际，一个媒体的健康与否，将在各方面不断展现。对于资讯、数据的流量、网站排名，我想在座的都是行业专家，大家一定清楚这些指标对于一个网站的重要程度如何。但我们也要清楚，这些指标并不是评价一个网络媒体价值的唯一属性。
