新浪汽车讯菲亚特家族与南汽合作的终止,使得派力奥等一系列车型销售受到打击。早期派力奥是南京菲亚特的第一款车型,自南京菲亚特解体后,菲亚特一直在中国积极寻找新的合资伙伴,接触对象包括广汽、众泰以及奇瑞,而谈判一直不见显著进展。没有与国内厂家合作达成使得菲亚特旗下多款车型入华受阻,部分车型只能以进口的形式在国内销售。与其命运相同的企业还有雷诺,三菱等品牌,中外合作不畅使得国产化进程受阻。
雷诺梅甘娜
雷诺梅甘娜
梅甘娜是雷诺的一道招牌菜,自2002年新梅甘娜车系问世以来就成为了目前雷诺旗下最受瞩目的产品,也引领了这家法国车厂新一代的家族造型风格。
早期梅甘娜在中国的进口车市场上曾占有非常有利的位置,20万元的进口车在奔驰宝马还未国产的年代,对于高端消费者来说是一个实惠的选择。由于雷诺在国内一直没有找到合适的生产厂家为其国产,梅甘娜的销售逐渐受到来自其他高端品牌合资车型的影响,最终导致竞争力下降。
亮点:法式外观设计浪漫,车身硬朗,动力强劲,安全性高
不足:市场保有量小,养护成本较高
引进可行性:★★