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雪佛兰科鲁兹亮点解析(4)

2009-4-8 12:42 作者:腾讯汽车

　　亮点4：出色的运动表现

　　作为首款采用了通用Delta II平台的紧凑级轿车，科鲁兹的操控性表现在此次试驾的山路中得到了很好的表现。尽管它并没有采用时下流行的多连杆后悬，而依旧是采用了纵臂扭转梁结构，但通过采用铝合金材料作为支臂，保证了更轻的簧载质量和更强的刚度，因此在弯道下的操控稳定性也更为出色。

　　
　　这次金领结带来的产品并没有让我们失望，全新的动力和底盘系统都是原汁原味的设计。在动力系统方面，它所采用的最新款Ecotec III型发动机用正时链条替换了正时皮带，将免维护寿命延长到了16万公里，而将三元催化器与排气歧管相结合的设计则进一步降低了其发动机的重量，再加上它采用的DVVT双可变气门正是技术的应用使它拥有了非常不错的动力表现和燃油经济性。在变速箱方面，它所采用的名为S6的通用最新型号六档手自一体变速箱在同级车型中可谓少有，换挡平顺，油耗低是这款变速箱的两大特点。

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