1.6L发动机才是新威驰的主推车型。这款发动机装备了丰田的双VVT-i系统,其动力指标相当抢眼,最大功率和最大扭矩分别达到了87kw/6000rpm和150nm/4400rpm,甚至超过了某些2.0L发动机。匹配4速自动或5速手动变速器,最高时速可达185km/h。我们测试的0-100km/h加速成绩在11秒,然而实际的驾驶感觉不止于此。
新威驰的底盘悬挂采用了前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂这一套A0级车上常用的搭配,再加上丰田“中庸”造车理念作祟,我们很难在新威驰身上找到什么操控感觉。不过这也倒符合新威驰的定位,相信购买这个级别的车主没有几个会去午夜狂飙,安全、舒适才是新威驰所追求的。
点评:
尽管没有特别突出的亮点,但是在世界范围内新威驰的销量是很不错的,这主要因为丰田对于市场的把握很准确。而在中国,新威驰的定位也非常明确,它要卖给的是那些刚工作几年、刚刚组建家庭的年轻人。对于这样的消费人群,一款实用、舒适、省油、可靠性好的轿车,毫无疑问是最佳选择。